Rallye du Valais - RIV
C'est grâce à Cable & Wireless - SPAN™
Ludivine Kerloc'h et moi même nous avons réalisé notre rêve :
Roulées sur une Opel Astra Kit-Car qui nous a été fournie par 2HP Compétitions.
Cette expérience fut fabuleuse, et nous espérons très fortement avoir la possibilité de courir sur cette voiture durant toute la saison 2001 pour le championnat suisse.
Tous les paramètres étaient au rendez-vous :
Un équipage féminin très motivé qui avait comme objectif de rester dans la course, contrat rempli!
Une assistance professionnelle qui a fait un magnifique travail.
Une super équipe en arrière-plan qui a réalisé tout le travail d'encodage vidéo pour le site du rallye.
Une équipe de supporter en euphorie et un public d'enfer.
Je souhaite remercie toutes ces personnes qui étaient proche et loin de nous durant le rallye :
- Toutes l'équipe de Cable & Wireless - SPAN
- Claude Rousseaux et Anthony Lier
- Marie - Josée Genneau, Philippe Duvanel, Pascal Gloor, Sylvain Liodat, Vincent Benoît, Georges Rigaud, Raphaël Delétroz.
- Frédéric Helfer qui nous a soutenus durant tout le rallye.
- Merci à la Tribune de Genève pour leurs soutiens presse.
Départ vendredi 20 au matin, les 5 premières spéciales ont été la prise en main avec la voiture, il fallait avant tous comprendre comment ça marche et prendre confiance. Il était très important de faire ce rallye avec intelligence et de progresser le plus rapidement possible tout en assurant l'arrivée du samedi. Passer d'une petite groupe A à une Kit-Car ne fut pas une mince affaire, mais un apprentissage extraordinaire et surtout un plaisir or paire!
Nous avons commencé à remonter dans le classement à partir de la 6ème spéciale "Champex". Nous sommes parties à l'attaque dans la 7ème "Les Cols", dès environs 5Km ont crève un pneu la spéciale faisant 37Km, il fallait changer la roue, ce que nous avons fait. Malheureusement, nous subissons encore une crevaison à l'avant, lente cette fois, alors on inverse les roues, pneus croisés nous partons après avoir vue passé une dizaine de voitures. À ce moment, il fallait attaqué pour être à temps au point-stop afin de ne pas être mises or course. Arrivée dans la terre, on casse la barre antiroulis à l'arrière, on sacrifie les endroits piègeux afin de pouvoir sortir la spéciale. Arrivée au point-stop soulagement, on a sorti la spéciale!
Partie direction Collonges, nous nous sommes dit "il faut qu'on sacrifie cette spéciale, la voiture n'est plus aussi stable et il faut finir cette journée pour être au départ le samedi". Et ben non! On n'a pas pu s'empêcher ont est partie pied de dans, avec quelque travers et c'est passé ont sort de la spéciale avec le 22ème temps à 39secondes du premier. À ce moment je pense que j'ai commencé à comprendre la voiture, de ce fait j'ai commencé à pouvoir utiliser une partie de son potentiel.
Quelle aventure!
Le samedi matin relégué dans la fin du classement après le prologue, nous étions en pleine forme, l'objectif était de récupérer les 11minutes perdues avec nos crevaisons. Chose faite, car nous avons dépassé la voiture devant nous presque à toutes les spéciales, et dans l'une nous avons dépassé 3 voitures. C'était génial!
Un petit coucou aux équipages qui nous ont laissé passer, car ils nous ont à chaque fois laissé la place.
Tout au long du samedi, nous avons effectué une belle progression en remontant à chaque fois dans le classement. Seulement une erreur dans la super spéciale nous a valu plus de 6minutes en plus.
Nous avons clôturé la dernière spéciale avec un 22ème temps scratch, et un grand sourire, car malgré nos soucis et le temps d'adaptation nous avons eu un plaisir immense à rouler dans cette "vraie auto de course".
Expérience inoubliable, grâce à un sponsor de taille Cable & Wireless et grâce à mes patrons Jean-Charles Cartier et Baudoin D'Aumerie j'ai eu l'honneur de piloter une Opel Astra Kit-Car sur une manche du Championnat d'Europe le Rallye International du valais. Quelques soucis mécanique et de copilotage malgré tout nous finissons 6ème de classe et de groupe et 47ème au général. Copiloté par Ludivine Kerloc'h, nous avons toute foi réalisé de belle perf en spéciale.