Rallye du Mont-Blanc
Copilote de Olivier Ramel sur Citroên Saxo N2
Le Rallye du Mt-Blanc comptait cette année pour le championnat suisse des rallyes. Du fait de cette nouveauté, très peu de pilotes connaissaient les spéciales de ce rallye très sélectif comptant pour le championnat de France de 1ère division et où près de 200 concurrents suisses et français se sont affrontés durant trois jours.
Les reconnaissances en championnat de France étant limitées à seulement deux passages, notre connaissance du terrain nous a donné un avantage dont nous avons su profiter...
Explication du pilote : Sarah ayant dû renoncer aux deux dernières courses de la saison pour des raisons professionnelles, c’est Eugénie Decré qui l’a remplacée dans le baquet de droite pour cette épreuve. Eugénie, pourtant plus habituée à tenir le volant, ( elle est également pilote et a passé sa licence la même année qu’Olivier) a su accompagner notre équipe tout au long de ce rallye.
Et, après quelques réglages dans les premières spéciales, nous avons commencé à aligner des temps dans les deux dernières spéciales de la journée dont le Col de Joux-Plane, véritable juge de paix courue en grande partie dans une descente vertigineuse et de nuit qui plus est.
Nous avons donc pris la tête de la classe N2 pour les Suisses dès la fin de la première étape, avec une poignée de secondes sur Von Dach, actuel lieder de la coupe suisse. Mais avec les français, les choses ont été plus mouvementées. Grâce à nos performances dans les deux grandes descentes de nuit, nous tenions la troisième place provisoire de la classe. Mais la concurrence ardue ne tardera pas à nous remonter dans les premières ES de la deuxième étape.
Nous n’étions plus que 5e samedi à la mi-journée, mais toujours en tête des suisses, notre principal objectif. La deuxième moitié de la journée nous ramenant vers nos spéciales de prédilections. tout restait possible pour revenir sur le podium. Et, après une grosse attaque dans les descentes de Joux- Plane et Joux-Verte, nous remontions à la troisième place et prenions encore un peu d’avance sur Von Dach et le reste de la délégation helvétique.
La dernière étape n’a plus changé notre classement, nous permettant de rejoindre Morzine sur le Podium avec la coupe de la troisième place et surtout une victoire de classe suisse et la troisième marche de la Coupe Suisse nous permettant de remonter à la cinquième place du classement provisoire de la Coupe !
Copilote de Olivier Ramel sur Citroen Saxo groupe N.
3ème de classe
