Rallye Ain-Jura
Et voilà nous sommes enfin reparties pour une saison, ce n'est pas trop tôt le temps paraissait long.
Nous avons pris le départ du rallye Ain - Jura le 5 et 6 mai. Cette épreuve est de plus en plus sympa, cette année nous avons eu deux spéciales supplémentaires, que l’on n’aurait voulu louper pour aucune raison ! Le temps n’était pas trop au rendez-vous entre la pluie et le brouillard, la route était bien humide, mais la pluie n’a fait que nous menacer or mis quelques goûtent. Nous avons adoré ce rallye, seule nous manquait au moins une spéciale de nuit.
Chemin de la Guerre – ES 1- 4 – 7
Cette spéciale porte bien sont nom, cette année elle a été rallongée à un peu plus de 23 km, une mise en jambe radicale. Petite route étroite, glissante et très piégeuse surtout sur le dernier kilomètre, où il on aurait plus pensé faire un rallye semi-terre plutôt qu’asphalte ce qui ne nous a pas déplu bien au contraire. Du à un changement de marque d’huile de boîte nous avons eu quelques problèmes au passage des vitesses, effectivement cette dernière ne parait pas convenir à la configuration de la Golf. La Golf a subi du coup quelques surrégimes moteur, nous avons pu alors constater la fiabilité de ce dernier, car celui-ci n’a pas bronché après avoir été comme qui dirait mal mené. L’équipe d’assistance a pu résoudre le problème en attendant de rendre l’huile favorite à la Golf.
Echallon – Plagne – ES 2 – 5
Cette spéciale est rapide départ sur une route large suivit d’un changement de direction pour une route un peu moins large, mais en monté, puis au changement de direction suivant cela commence à être intéressant avec la golf. Route plus étroite avec des enchaînements très rapides assez sympathiques.
Charix – Apremont – ES 3 – 6
Cette spéciale convient tout à fait à la Golf, principalement sur des petites routes glissantes. Malheureusement, au premier passage l’un des concurrents se retrouve au milieu de la route due à une casse mécanique. Je lui tire mon chapeau, car il a eu le bon réflexe pour éviter une casse complète de sa voiture. Cela a engendré un arrêt de course et nous avons alors hérité d’un temps forfaitaire. Le deuxième passage fut un vrai plaisir, il est vrai que ce genre de route est idéal pour la golf par conséquent pour l’équipage aussi.
Crenans - Les Crozets ES 8 – 10
Un vrai plaisir cette spéciale, une route étroite en majorité, très glissante ce qui nous a permis d’exploiter la Golf avec beaucoup de plaisir.
Etival - Meussiast ES – 9 – 11
Le début sur une petite route qui suite à un changement de direction passe par une route large avec de grands appuis en 3e, 4e et 5e. Un beau demi-tour au frein à main et un passage au pont assez technique.
Copiloté par Céline Poncet.
1ème Dame - 6e de classe - 9e de groupe - 45e scratch