Rallye Alsace-Vosges
Jean - Nicolas Hot & Eugénie Decré : une belle course de bon augure pour accrocher la 3 ème marche du podium du Trophée Michelin !
C’est avec confiance que Jean - Nicolas Hot a abordé le Rallye du Rouergue, épreuve qu’il commence à bien connaître et au volant d’une voiture qu’il a bien en mains après seulement deux rallyes au compteur. Il est donc parti avec des prétentions sérieuses, mais raisonnables, ne souhaitant pas brûler les étapes dans l’apprentissage de sa voiture.
Malgré un début d’étape difficile avec une panne de liaison radio survenue au bout de 100 mètres dans l’E.S. N°1 de Cassagnes (spéciale que Jean - Nicolas a donc fait à vue), il réalise une bonne première étape, au contact d’entrée de jeu avec les pilotes les plus rapides du Trophée Michelin et rallie l’arrivée 15 ème scratch. Naturellement confiant au départ de la deuxième étape, Jean - Nicolas maintient le rythme tout au long du premier tour (E.S. N°5 de Moyrazes : 16 ème scratch - E.S. N°6 de Rignac : 16 ème scratch - E.S. N°7 de Rodelle : 15 ème scratch), sans aucun souci sur la Celica. Parti en pneus slicks dans le deuxième passage de Moyrazes (E.S. N°8 - annulée), Jean - Nicolas réalise un bon chrono malgré une touchette à l’avant (échangeur tordu et fuite).
Il clôture la journée par la signature du 13 ème temps dans l’E.S. N°10 de Rodelle, sur une route hyper sale, pour finir 14 ème au classement général. Jean - Nicolas Hot : « Nous avons eu la désagréable surprise de constater que l’E.S.N°8 avait été annulée. Au lieu de bénéficier de 8 secondes d’avance sur Jean - Pierre Landon, je me suis ainsi retrouvé à 7 secondes derrière !» C’est donc « le couteau entre les dents » que Jean - Nicolas attaque la dernière étape du rallye, avec à la clé une superbe bagarre à coups de secondes avec Jean - Pierre Landon ! Bien que Jean-Nicolas rencontre des difficultés dans l’E.S. N°11 de Saint - Hippolyte du fait de nappes de brouillard éparses, il reprend 2 secondes 4 sur Landon. Il poursuit sur sa lancée dans l’E.S. N°12 d’Entraygues, mais quelques passages en dessous permettent à Landon de reprendre 6 secondes 4.
Très motivé au deuxième passage dans Saint - Hippolyte, il signe un très bon chrono (7 ème temps scratch) et reprend à son tour 6 secondes 3 à Landon. Gonflé à bloc, il donne le maximum dans la dernière spéciale d’Entraygues, mais il est contraint à couper le bang, plusieurs voyants s’allumant et le déconcentrant. Le chrono est tout de même bon (17’22’’4), mais il laisse échapper la victoire au profit de Jean - Pierre Landon (17’21’’4). Jean - Nicolas Hot : « Nous nous sommes livrés une très belle bagarre avec Jean - Pierre Landon. C’était très motivant. C’est un vrai plaisir de rouler au sein du Trophée Michelin dont le niveau est vraiment relevé.
Cela permet de progresser et l’ambiance entre les pilotes est très sympathique. Je suis donc heureux du résultat, d’autant plus que je conforte ma 4 ème place au Trophée Michelin, à seulement 1 point du troisième. Je vais donc faire le maximum pour accrocher la 3 ème marche du podium ! ». Sans oublier de mentionner que, comme exprimé lors du passage sur le podium d’arrivée, Jean - Nicolas a réalisé le plus beau saut (le plus haut et le plus long) à la fameuse bosse de Crussac dans la spéciale d’Entraygues.
Team 2HP. Toyota GT4 piloté par Jean-Nicolas Hot. Record du saut le plus long et le plus haut de l'épreuve.
11ème scratch - 4ème Trophée Michelin
