Rallye du Dakar
Un rallye magnifique par les paysages et la population traversée, mais une grande galère sportive.
Très bon début de course, malheureusement, nous avons vite subi les galères du fesh fesh, nous avons même fait de l'auto tamponneuse à plusieurs reprises. La majorité du temps, nous n’avons roulé dans la poussière, aucune navigation ni aucun plaisir de pilotage. Nous avons quand même effectué une superbe performance dans la spéciale grand sable où nous nous retrouvons devant les BMW d'usine sur cette fameuse étape.
A souligné que ce rallye a été l'un ou nous avons eu le plus de galères, déjantages, crevaison, rien que 3 accidents, un amortisseur qui s'est fait la mal, des bouchons qui ont disparu ce qui nous a valu la perte de 10places le temps de trouver de l'eau dans le désert...
30ème au général, nous sommes très contents, car notre objectif était surtout d'effectuer la totalité du parcours.
De retour sur le continent avec beaucoup de magnifiques souvenirs entre autres l'accueil extraordinaire des Argentins. En Chine, au cours du Transorientale nous avions été accueillis par un grand nombre de personnes au bord des routes et au départ des spéciales. Mais là c'était tous simplement ahurissant, a en pleurer d'émotion. Tous les jours des milliers de personnes sur les routiers et sur les spéciales. De fabuleuses odeurs de barbecue pendant les spéciales, on se serait cru en WRC tellement les spectateurs étaient nombreux à camper sur le bord des pistes.
Les paysages étaient aussi d'un autre continent très vaste, et la fameuse cordillère des Andes que nous avons eu la chance de passer 2 fois l'une à la hauteur de 3'800m et l'autre à 4'800m avec une vue envoutante sur le lac.
Le rallye n'était pas particulièrement difficile, les spéciales n'étaient pas très longues, dû malheureusement au raccourcissement imprévu sur une grande partie du parcours. Trop rapide par moment pour notre Wildcat et très cassant pour la mécanique dans les partis TRIAL type Camel Trophy. Par contre, les parties sable-dunes étaient vraiment profilées pour des pilotes chevronnés, passer des dunes à 1'600m avec de grande partie en sable mou était particulièrement pointu. Ou encore ses fameuses dunes noir passé pour notre part à la tombé de la nuit sous un orage a faire trembler les plus courageux. Nous avons eu beaucoup de galères, mais c'est ça le rallye raid aussi.
Navigatrice de Jérôme Pélichet sur Bowler Wildcat.
30ème au classement général
