Sur des terrains complexe aux sols terre, cailloux, sable, boue, herbe ...
en alternance de piste et de hors-piste, aux franchissements de cathédrales de dunes, de rivières, de montagnes,
de la vitesse pure dans les espaces désertiques tel un roadrunner au passage tactique cassant, trial, tortueux,
en situations extrêmes passant parfois de -180m à +5'000m d'altitude,
de -5° à 48° le même jour,
des spéciales allant jusqu'à 600kms et des étapes dépassant les 1000kms par jour,
comme sur le parcours des rallyes raid les plus difficile au monde,
la capacité d'adaptation du pilote,
la capacité de navigation du copilote,
sans aucune mesure la force d’attention, de concentration est primordiale pour l'équipage,
les valeurs partagées de ce binôme en font la performance,
le dépassement de soi est physique et plus encore il est surtout mental,
là où l'on peut se croire perdu, le centrage nous réaligne sur la bonne trace,
la stratégie est bonne, le canal est ouvert,
la ligne d'arrivée en vue,
l'équipage franchis le dernier CH,
objectif atteint, objectif dépassé,
L’extase, la satisfaction, le bonheur et parfois le vide,
il est alors temps de célébrer!